Močno povpraševanje uporabnikov spodbuja celotno rast trga. Po podatkih Kitajskega združenja za kolesa leta 2022 so podjetja, ki so bila zgoraj omenjena velikost v kitajski kolesarski industriji -Deletni povečanje za več kot 20%. Gospodarske koristi v industriji so se še naprej izboljševale. Struktura izdelka se tudi nenehno optimizira, saj se domača prodaja koles srednjega do visokega cenovnega razreda povečuje za več kot 30% medletno. Za posamezne trgovine preprosto prodaja avtomobilov ne zasluži. Glavni poudarek je na vzdrževanju in dodatkih. Kolesa so potrošni materiali, ki zahtevajo dobro izkušnjo vožnje, vzdrževanje pa je zelo pomembno. Vendar pa je za prodajo dodatkov potrebna priljubljenost, ki zahteva organiziranje dejavnosti. Je kot klub, kjer je vsaka trgovina majhen klub Vendar kolesarska podjetja tudi vodijo uporabnike, da sodelujejo z dejavnostmi, da povečajo svojo zvestobo in dejavnosti do blagovne znamke V svojem letnem poročilu leta 2022 je bilo predlagano, da bo kot primer sprejela časno blagovno znamko Shanghai Phoenix kot primer, da bo poleg povečanja raziskav in razvoja vrhunskih modelov avtomobilov organizirala tudi udeležbo v kolesarskih dejavnostih, kot so kolesarski festivali, festivali kolesarjenja, kolesarski festivali, Uporabite specializirane scenarije, razširite vpliv blagovne znamke in močno promovirajte blagovno znamko, izdelke in kolesarske športe. Dvokolesna ekonomija koles ne pritegne samo podjetij v verigi koles v industriji koles, da nenehno vlagajo, ampak tudi nekatere športne blagovne znamke, podjetja za življenjske storitve in celo platforme drugih proizvajalcev upajo, da bodo na tem področju pokazali svoje prednosti.
